近日，臥龍電驅(qū)旗下臥龍采埃孚汽車電機有限公司相繼獲得吉利汽車和小鵬汽車的項目定點函，總定點金額超過17億元人民幣，助力集團(tuán)進(jìn)一步拓展國內(nèi)新能源汽車市場。

臥龍EV電機事業(yè)部成立于2011年，專注于新能源汽車電機的研發(fā)、制造與銷售，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、專用車等，電機型號齊全，客戶廣泛，功率密度高。

2020年，臥龍與世界500強企業(yè)德國采埃孚成立合資公司“臥龍采埃孚”，搭建了全球一流的新能源汽車電機智能制造產(chǎn)線，推行最為嚴(yán)苛的國際工藝標(biāo)準(zhǔn)，依托中國、塞爾維亞、墨西哥三大制造基地，精準(zhǔn)輻射亞、歐、北美市場，一躍成為全球領(lǐng)先的新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)制造商，并打造了國內(nèi)首批通過工信部認(rèn)證的智能制造示范工廠。

目前，臥龍采埃孚擁有從OD110到OD390電機產(chǎn)品平臺，擁有完善且行業(yè)領(lǐng)先的電機產(chǎn)品，包含了扁線、油冷電機、集中繞組、高壓以及混動電機，已形成主要支柱產(chǎn)品如同步電機、異步電機、大功率商用車驅(qū)動電機等，并覆蓋主流的新能源汽車電機。

BSG電機：

適用于輕混汽車，可以讓汽車實現(xiàn)啟停、制動能量回收、轉(zhuǎn)矩助力、滑行、換擋策略優(yōu)化等功能，是傳統(tǒng)燃油汽車到純電汽車過渡的一種非常有效且在現(xiàn)階段普遍使用的方案。

扁線電機：

已在B級、C級新能源乘用車上開始廣泛使用，可提高定子槽滿率至65%以上，從而降低電機銅損耗，提高電機功率密度，最高效率可達(dá)96.6%，效率超過84%的高效區(qū)占比達(dá)92.5%。此外，可有效改善散熱能力，使電機持續(xù)輸出能力相比同尺寸圓線電機提升20%左右。

集中繞組電機：

普遍應(yīng)用于現(xiàn)階段的混動汽車，繞組端部短，銅耗小，效率高，弱磁性能好，短路電流小，每相繞組在電磁、熱、機械上隔離，相間互感小，容錯能力強。

異步電機：

除以上永磁電機外，臥龍采埃孚也積極開發(fā)異步電機，與永磁電機搭配，構(gòu)成高性價比的新能源汽車雙電機系統(tǒng)，已成為不少車企高性能車型的首選，鑄鋁轉(zhuǎn)子成本低，高速效率高，空載損耗低，可有效降低新能源汽車在靜止時的電能消耗。