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作為港區(qū)大氣污染防治的重要方式，船舶岸基供電技術近幾年得到了大力推廣。日前，由臥龍電驅大型驅動集團傳動事業(yè)部研制的全球首套基于大功率儲電模塊的分布式岸電系統在上海港集團滬東集裝箱碼頭連船供電成功，為國家綠色水運建設和雙碳目標實現持續(xù)貢獻力量。

全球首創(chuàng)的基于大功率儲電模塊的分布式岸電系統采用了集中整流與多路逆變、大功率直流儲能、多插座箱串聯供電等多項創(chuàng)新技術，實現了對多種船型的靈活供電，提高了船舶供電的可靠性，降低了項目整體投資。該新型岸電系統的成功投運，是臥龍集團岸電技術得到國內外廣大港口客戶持續(xù)認可的表現，是臥龍集團十余年岸電技術沉淀與不斷創(chuàng)新的體現，是臥龍集團岸電領域強大系統實施能力的展現，標志著臥龍集團在岸電應用領域的又一次重大突破。

作為全球第一大集裝箱港口，上海港集團在碼頭節(jié)能減排方面一直走在行業(yè)前列，積極加大岸電應用力度并不斷創(chuàng)新岸電應用模式。滬東碼頭岸電系統的成功投運，是臥龍岸電系統在前期上海港集團宜東碼頭岸電系統成功投運基礎上與上海港集團在岸電領域的又一次成功合作，進一步提升了臥龍電驅集團在國內外岸電領域的領導力和影響力。

至此，臥龍岸電系統在上海市港區(qū)實現了對巨型豪華郵輪、大型遠洋集裝箱船舶、小型內河集裝箱船舶、大噸位散雜貨船舶等全船型供電的覆蓋，實現了高低壓供電、變頻工頻供電、交直流供電、一對多供電等岸電全技術的應用，實現了從岸電產品研制到岸電系統集成再到岸電整體工程實施的跨越。

未來，臥龍將深耕岸電領域，持續(xù)技術創(chuàng)新，加強新材料、新工藝及電力電子的運用，不斷提升驅動系統能效，助力打勝“碳中和”戰(zhàn)役！