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作為港區(qū)大氣污染防治的重要方式，船舶岸基供電技術(shù)近幾年得到了大力推廣。日前，由臥龍電驅(qū)大型驅(qū)動(dòng)集團(tuán)傳動(dòng)事業(yè)部研制的全球首套基于大功率儲(chǔ)電模塊的分布式岸電系統(tǒng)在上海港集團(tuán)滬東集裝箱碼頭連船供電成功，為國(guó)家綠色水運(yùn)建設(shè)和雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

全球首創(chuàng)的基于大功率儲(chǔ)電模塊的分布式岸電系統(tǒng)采用了集中整流與多路逆變、大功率直流儲(chǔ)能、多插座箱串聯(lián)供電等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種船型的靈活供電，提高了船舶供電的可靠性，降低了項(xiàng)目整體投資。該新型岸電系統(tǒng)的成功投運(yùn)，是臥龍集團(tuán)岸電技術(shù)得到國(guó)內(nèi)外廣大港口客戶持續(xù)認(rèn)可的表現(xiàn)，是臥龍集團(tuán)十余年岸電技術(shù)沉淀與不斷創(chuàng)新的體現(xiàn)，是臥龍集團(tuán)岸電領(lǐng)域強(qiáng)大系統(tǒng)實(shí)施能力的展現(xiàn)，標(biāo)志著臥龍集團(tuán)在岸電應(yīng)用領(lǐng)域的又一次重大突破。

作為全球第一大集裝箱港口，上海港集團(tuán)在碼頭節(jié)能減排方面一直走在行業(yè)前列，積極加大岸電應(yīng)用力度并不斷創(chuàng)新岸電應(yīng)用模式。滬東碼頭岸電系統(tǒng)的成功投運(yùn)，是臥龍岸電系統(tǒng)在前期上海港集團(tuán)宜東碼頭岸電系統(tǒng)成功投運(yùn)基礎(chǔ)上與上海港集團(tuán)在岸電領(lǐng)域的又一次成功合作，進(jìn)一步提升了臥龍電驅(qū)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外岸電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力和影響力。

至此，臥龍岸電系統(tǒng)在上海市港區(qū)實(shí)現(xiàn)了對(duì)巨型豪華郵輪、大型遠(yuǎn)洋集裝箱船舶、小型內(nèi)河集裝箱船舶、大噸位散雜貨船舶等全船型供電的覆蓋，實(shí)現(xiàn)了高低壓供電、變頻工頻供電、交直流供電、一對(duì)多供電等岸電全技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從岸電產(chǎn)品研制到岸電系統(tǒng)集成再到岸電整體工程實(shí)施的跨越。

未來(lái)，臥龍將深耕岸電領(lǐng)域，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)新材料、新工藝及電力電子的運(yùn)用，不斷提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能效，助力打勝“碳中和”戰(zhàn)役！